Več sto reševalcev od torka popoldne neprekinjeno išče pogrešane pod ruševinami viadukta Morandi, ki se je zrušil med hudim neurjem, ko je v globino 45 metrov skupaj z njim zgrmelo okoli 35 avtomobilov in trije tovornjaki.

V soboto, ko bo v Italiji dan žalovanja za žrtvami, bodo zanje ob 11.30 pripravili državni pogreb. Že danes pa bodo pokopali nekaj žrtev, katerih svojci želijo zasebni pogreb, poroča italijanska tiskovna agencija Ansa.

Ministrstvo za infrastrukturo je v četrtek oblikovalo preiskovalno komisijo, ki bo izvedla tehnični pregled in analizo zrušenega viadukta. Njene ugotovitve bodo podlaga za odločitev, ali bodo zasebnemu upravitelju avtocest Autostrade per l’Italia zaradi zrušenja odvzeli licenco, poroča nemška tiskovna agencija dpa.

Glede odvzema koncesije je sicer prišlo do nekaj nesoglasij v vladi. Vodja Gibanja petih zvezd in minister za gospodarski razvoj Luigi Di Maio je v četrtek zvečer ponovil, da bodo Autostrade per l’Italia odvzeli licenco in naložili kazen v višini do 150 milijonov evrov, pa tudi sodili, če bo potrebno.

Notranji minister in vodja Lige Matteo Salvini pa je želel grožnjo z odvzemom koncesije nekoliko omiliti z besedami, da želijo od upravitelja dobiti vse, kar je mogoče, za svojce žrtev, poškodovane in tiste, ki so ostali brez domov. Menil je, da bi moralo podjetje za pomoč družinam in lokalni vladi nameniti do 500 milijonov evrov, poroča francoska tiskovna agencija AFP.

Zvečer je nato zatrdil, da v vladi “velja popolna uglašenost glede odvzema koncesije”.

Iz varnostnih razlogov so na območju evakuirali prebivalce iz 13 stanovanjskih poslopij. V skladu s podatki lokalnih oblasti je okoli 600 ljudi ostalo brez domov. Okoli 117 so jih namestili v hotelih ali zasebnih stanovanjih, ostali pa so pri svojcih.

Nekaj ljudi se je sicer v četrtek zvečer že lahko vrnilo na svoje domove, bodo pa večino poslopij zaradi poškodb morali porušiti, navaja AFP.

Državni sekretar za promet Edoardo Rixi je v četrtek napovedal, da bi prihodnje leto morali na kraju zrušenega zgraditi nov viadukt.

Podjetje Autostrade per l’Italia je sicer že pred tem sporočilo, da bi ga lahko zgradili v petih mesecih. Ob vse večjih pritiskih pa je v četrtek sporočilo, da se bodo od zdaj reševalna vozila po italijanskih avtocestah peljala brez plačila cestnin, tako “da bodo omogočili njihove nadaljnje dragocene reševalne operacije”.