“Večja tehnična napaka, kot je eksplozija motorja, je zelo malo verjetna,” je ocenil strokovnjak za aeronavtiko Gerard Feldzer in dodal, da gre pri pogrešanem letalu za relativno novo letalo iz leta 2003. Kot je še dejal, je airbus A320 najbolje prodajano letalo srednjega razreda, ki ima odlična varnostna spričevala. Po besedah Feldzerja po svetu vsakih 30 sekund vzleti kak A320.

“Ni mogoče izključiti, da ga je po pomoti sestrelilo drugo letalo, a to bi se sedaj že vedelo,” je še dejal Feldzer. Območje severno od Egipta je eno od najbolj nadzorovanih na svetu, vključno s satelitskim nadzorom, zaradi česar bi bilo tovrstne informacije zelo težko prikriti, je povedal strokovnjak in dodal, da je v letalo vedno mogoče prinesti bombo, saj ni mogoče zagotoviti stoodstotne zaščite.

Bivši direktor francoskega letalskega urada za preiskave in analize Jean-Paul Troadec je dejal, da gre za sodobno letalo, katerega kakovost in vzdrževanje ne moreta biti vprašljiva. Dodal je, da je do izginotja prišlo v izredno stabilnih razmerah. Povedal je še, da ima letalska družba EgyptAir dovoljenje za polete v Evropi in ni na nobenem črnem seznamu letalskih družb.

“Tehnična težava, kot sta požar ali okvara motorja, se ne zgodita nenadoma, tako da ima posadka dovolj časa za odziv. V tem primeru posadka ni sporočila ničesar,” je še poudaril Troadec.