Število odvozov nepravilno parkiranih vozil s pajkom se je od februarja, ko je mariborska občina zaradi nezakonitega ravnanja najbolj aktivnemu redarju odpovedala delovno razmerje, zmanjšalo za kar polovico. Medtem ko so redarji januarja in februarja izdali 463 oziroma 417 odredb za odvoz, so jih marca le 208. Statistiko redarstva potrjuje tudi statistika Nigrada. Njihov podizvajalec, zasebno podjetje KHD, je januarja in februarja s pajkom odpeljal 219 oziroma 247 nepravilno parkiranih vozil, marca le 110. Če si je zaradi manjše aktivnosti pajkov v Mariboru morda kdo oddahnil, to zanesljivo niso prebivalci v okolici stadiona Ljudski vrt. Kljub številnim pritožbam in klicem na redarstvo, da bi to ukrepalo v času nogometnih tekem, redarjev takrat ni niti blizu stadiona. Tako je bilo tudi prejšnjo sredo, ko je množica navijačev obiskala derbi med Mariborom in Olimpijo. Kot običajno so bili avtomobili parkirani povsod, na zelenicah, prehodih za pešce, kolesarskih stezah, v ulicah, kjer pajek redno odvaža nepravilno parkirane avtomobile stanovalcev, ki nimajo dovolj parkirnih mest, celo za ovirami, ki naj bi preprečile dovoz na zelenice. Zaradi tega smo v uredništvo prejeli številne klice ogorčenih stanovalcev, pestra debata se je razvnela tudi na družbenih omrežjih. Zakaj redarji ne ukrepajo ob nogometnih tekmah – kot so denimo ob nedavnem pogrebu znanega mariborskega podjetnika Janeza Ajleca ali različnih kulturnih prireditvah -, smo povprašali vodstvo občine in redarstva in dobili precej skope odgovore, ki kažejo, da redarstvo ne uporablja istih vatlov za vse občane in ob vseh prireditvah. Sašo Bizjak Prebivalci v okolici stadiona Ljudski vrt so med tekmami Maribora večkrat klicali redarstvo, a se tam običajno niso odzvali. Občina tako, redarji drugače “V času nogometnih tekem se stanje v okolici Ljudskega vrta bistveno spremeni. Takrat v kratkem času pride na majhen prostor veliko več vozil, kot je razpoložljivih parkirnih mest, pri čemer jih je večina res p
