Ko so pred 140 leti zgradili istrsko progo, so v Divači zgradili “kurilnico” – stavbo, ki je najprej skrbela za parno vleko, nato pa postala sinonim za vzdrževanje vagonov. Ker je dala delo mnogim, je prav z njo Divača iz vasi postala mesto. Delo daje tudi njena naslednica, hčerinska družba Slovenskih železnic Vleka in tehnika, ki skupaj z enotama v Novi Gorici in Kopru zaposluje 375 delavcev, prav zdaj pa išče še 30 novih.
