Temperature se višajo iz dneva v dan, to pa pomeni konec zimskega spanja za vse "prebivalce" Hangarja 8 v Salzburgu, v katerem od leta 2004 naprej potekajo vsa vzdrževalna dela na floti letal in helikopterjev skupine The Flying Bulls. Že peto leto zapored pa se je flota Letečih bikov pred pričetkom sezone za nekaj dni preselila v Maribor, kjer so se piloti od 3. do 8. aprila usposabljali in intenzivno trenirali nove figure in formacije, preden se bo pričela sezona letalskih šovov in mitingov. Za zadnji dan treninga pa so napovedali prikaz svojih sposobnosti za vse, ki bodo v soboto med 9. in 12. uro obiskali letališče ali se mudili v bližini. Medtem ko so na poljih v okolici Letališča Edvarda Rusjana v Mariboru danes brneli traktorji, se je z vzletno-pristajalne piste slišalo drugačno hrumenje. Okolico Maribora so v minulih dneh preletavali bombnik B-25J Mitchell, izdelan leta 1945, Lockheed P-38 Lightning letnik 1944, zadnja pridobitev flote, ki je v formaciji z drugimi prvič poletel lani na letalskem mitingu v Zeltwegu in je v Mariboru prvič, leta 1954 izdelani dvosedežnik T-28B Trojan pa reaktivno letalo Alpha Jet in še dva helikopterja: sodobna Bell Cobra TAH-1F (letnik 2002) in B0105 C, izdelan leta 1974. Igor Napast Hrumelo bo in se kadilo. Študentka Taja je s svojim fantom Franzem, ki prihaja iz Nemčije, radovedno kukala skozi ograjo in oba sta z navdušenjem spremljala helikopterske akrobacije. "Pri nas v bližini ni letalskih mitingov, kjer bi lahko videl floto v akciji," je povedal Franz, bi pa si z veseljem ogledal šov v celoti, da vidi, česa so zmožna letala. "Najbolj pomembno je to, da jim lahko zagotovimo popolno varnost," je razloge za vnovični obisk Letečih bikov povzel Urban Simčič, ki tudi letos skrbi za organizacijo treningov. Pohvalil je tudi letališko infrastrukturo, ki je s prenovo stavbe "fenomenalna", Flying Bulls pa so tudi že napovedali željo, da se prihodnje leto vrnejo na mariborsko letališče. Letos je v štajersko prestolnico prišl