"Do trenutka, ko se je zdelo nemogoče, da bi Magna skladno s časovnico dobila vsa potrebna dovoljenja in začela gradnjo, ni bil proti nihče. Ko je postalo jasno, da nam bo uspelo in kakšne bodo plače ter kakšne visoke okoljevarstvene standarde bo proizvodnja dosegla, je investicija postala prvovrsten politični peskovnik." S temi besedami je gospodarski minister Zdravko Počivalšek danes nagovoril poslance in druge vabljene na seji parlamentarnega odbora za gospodarstvo, kjer so na zahtevo največje vladne stranke SMC razpravljali o načrtovani investiciji kanadsko-avstrijskega giganta v Hočah. Počivalšek in drugi zbrani so pravzaprav nagovarjali le prepričane, saj se je iz opozicijskih vrst odbora za kratek čas na začetku udeležil le Jernej Vrtovec iz NSi. Tudi iz koalicijskih vrst so le poslanci SMC drug za drugim izražali podporo investiciji avtomobilskega velikana, vlado pa so v sklepih pozvali, naj pripravi zakon o spodbujanju investicij in na seznam potencialih zemljišč za investicije doda degradirana območja. evrov neto naj bi bila povprečna plača zaposlenega v Magninem obratu na Štajerskem 1275 Le sami lahko preprečimo Magnino investicijo pri nas Minister je nizal znane argumente za odpiranje vrat Magni na Štajersko. Vsako delovno mesto naj bi prineslo tri do štiri nova delovna mesta v povezanih panogah, tako pri storitvah kot pri proizvodnji. "Če te investicije v Sloveniji ne bo, je ne bo izključno zaradi nas samih!" je zaključil Počivalšek. Po Večeru dostopnih podatkih Magna jamči v prvi fazi investicije 404 nova delovna mesta in v drugi fazi do leta 2024 še dodatnih 1500, skupaj torej 1904. In če bosta realizirani tretja in četrta faza investicije, kar je odvisno od razmer na trgu in naročil, bi lahko delo dobilo skupaj celo 6000 ljudi. Magna bi za prvi del naložbe investirala 457 milijonov evrov, skupaj s preostalima fazama pa kar 1,2 milijarde evrov. Podatki izhajajo iz vloge, ki jo je Magna februarja posredovala ma ministrstvo za gospodarski razvoj in