Povratni leti s 50-sedežnim turbopropelerskim fokkerjem z mariborskega letališča v Split in Dubrovnik so se končali prej, kot so si to želeli v Aerodromu Maribor, letalski družbi VLM Airlines in njun skupni lastnik, SHS Aviation. Ne le, da se redni leti v Dalmacijo ne bodo podaljšali v september, kot so se nadejali sprva, tudi avgusta je VLM izvedel let manj od načrtovanega. Namesto štirih poletov v Split in štirih v Dubrovnik so jih namreč opravili le sedem, v zadnjem so namreč destinaciji združili. Odgovora na vprašanje, koliko potnikov so prepeljali na prvi redni letalski liniji, odkar je letališče v lasti družbe SHS, v Aerodromu Maribor nimajo, direktor Boris Bobek nas je po odgovore preusmeril na VLM Airlines. A tudi tam jih ni bilo mogoče dobiti. Kot namreč sporoča tiskovni predstavnik Yves Panneels, teh podatkov zaradi konkurence ne želijo razkriti. "Smo pa s komercialnim izplenom linij v Split in Dubrovnik izjemno zadovoljni. Še posebno, če v račun vzamemo dejstvo, da smo prodajo linij začeli šele pet dni pred prvim poletom, ter relativno kratek urnik poletov, ki so bili načrtovani samo za avgust." Po neuradnih podatkih iz dobro obveščenih virov je sicer VLM Airlines v mesecu dni iz Maribora v Split prepeljal 75 potnikov, v Dubrovnik 35, iz Dalmacije v Maribor pa 103 potnike, skupaj torej 213. "Pozitivni odzivi potnikov, touroperatorjev, potovalnih agencij in entuziazem javnosti tako v Sloveniji kot na Hrvaškem celotno ekipo VLM Airlines zelo opogumljajo," še dodaja Panneels. Koliko so omenjeni leti vplivali na skupno število letos prepeljanih potnikov z mariborskega letališča, prav tako nismo izvedeli, saj Bobek tudi tega podatka ni razkril. Po naših neuradnih podatkih pa je do konca julija iz Maribora letelo 1830 ljudi, skupna številka je torej z leti v Dalmacijo presegla dva tisoč potnikov. Glede na to, da je SHS Aviation za letos napovedoval 375 tisoč prepeljanih potnikov, je realizacija letnega plana trenutno nekaj več kot 0,5-odstotna. Za primerjavo: l