Aerodrom Maribor je bil edini, ki se je konec januarja prijavil na razpis ministrstva za infrastrukturo za dolgoročni najem mariborskega letališča. A njihova ponudba očitno ni bila tako prepričljiva in popolna, da bi jo na ministrstvu le odkljukali in letališče do leta 2031, z možnostjo podaljšanja za še pet let, oddali Aerodromu Maribor. Po naših informacijah je komisija, ki vodi razpis za oddajo Letališča Edvarda Rusjana v dolgoročni najem, v Maribor poslala dodatna vprašanja in zahteve za pojasnila v zvezi s ponudbo, ki jo je oddal dosedanji upravljavec mariborskega letališča. Ta je od decembra v lasti družbe SHS Aviation, za katero stoji azijski kapital. Odgovore so pričakovali do torka opolnoči, dan po prazniku, v četrtek, pa predstavnike Aerodroma pričakujejo tudi na sestanku v Ljubljani. Brolih: Da bi bilo s ponudbo kaj narobe? Kje pa! Eden od dveh direktorjev Aerodroma Maribor Ladimir Brolih nam je potrdil, da je razpisna komisija, ki jo vodi Jože Taler (v komisijo je prišel naknadno, po predlogu finančnega ministrstva, da se njihov predstavnik umakne), konec minulega tedna nanj res naslovila dopis v zvezi s ponudbo. A Brolih pravi: “Naša prijava na razpis izpolnjuje vse pogoje, ob pregledu ponudbe pa so se jim postavila še nekatera vprašanja, na katera jim bomo seveda odgovorili in jim vse pojasnili. Prav tako bomo dodali še nekatere dokumente. Glejte, gre za povsem običajen postopek pri javnih razpisih, nič presenetljivega. Tudi ko so se prijavljali izvajalci za gradnjo avtocest denimo, so jih naknadno še kaj vprašali.” V podrobnosti, kje ministrstvo zahteva dodatno razčiščevanje, se Brolih še ni želel spuščati, češ da postopki še tečejo. “Da bi bilo s ponudbo kaj narobe? Kje pa! Prepričan sem, da bomo dolgoročni najem dobili, prav pa je, da zdaj razčistimo, če je kaj manj jasnega,” trdi direktor Aerodroma, ki se mu je ob prihodu novih lastnikov na položaju pridružil še prvi nadzornik mariborske občine Boris Bobek. A po naših podatkih je bilo zaradi
