Mobilna aplikacija Uber je uporabnikom na voljo že v več kot 500 mestih po svetu. Ponuja jim cenovno ugoden, hiter in enostaven način za iskanje prevoza, a v Sloveniji je še vedno ni. Danes so jo prehiteli Slovaki in v Ljubljano pripeljali brezplačno aplikacijo Hopin taksi. „Tukaj trenutno ni konkurence oziroma podobnih aplikacij, prav tako je veliko paralel med Ljubljano in Bratislavo. Pokritost s signalom je dobra in opazili smo, da ima že zelo veliko Slovencev pametne telefone,“ je odločitev zanjo pojasnilMartin Winkler, direktor in ustanovitelj družbe. Kako aplikacija deluje? Po preprosti namestitvi ima uporabnik možnost naročiti taksi po treh kriterijih – glede na to, kateri je najbližji, glede na ceno prevoza ali pa glede najboljšo oceno taksija. Njegova izhodiščna točka je določena avtomatsko z GPS pozicijo, lahko pa jo spremeni tudi ročno. Aplikacija izračuna tudi približno ceno vožnje. V primeru, da voznik na koncu zaračuna preveč, lahko uporabnik zlorabo prijavi. Ob tem se v Hopinu zavezujejo, da razliko v ceni povrnejo. Postavili so tudi zgornjo mejo prevoznine – taksisti vam lahko zaračunajo največ 0,89 evra na kilometer, pri čemer je en evro tudi startnina in 0,29 evra za minuto čakanja. Tu se pojavi prva razlika z Uberjem, kjer se cena spreminja glede na povpraševanje. Med močnim nalivom ali pa hudim vročinskim valom navadno več ljudi kot sicer išče taksi in takrat se cena prevoza lahko tudi močno poveča. „Naša vizija je taksi storitev. Uporabnikom želimo zagotoviti transparentno izkušnjo naročanja, da ves čas vedo, s kom se vozijo, so bolj informirani in se s tem tudi počutijo varnejše,“ pravi Jaka Oman, vodja Hopin Slovenija. Zaradi tega gre za voznike z licenco, že obstoječe taksi voznike, ki želijo dodatna naročila in prihodek. Hopin tako posreduje med potniki in vozniki, ki želijo z njimi sodelovati. Pri Uberju imajo zaposlene pogodbene voznike, a ne nujno. V Evropi ima namreč dve obliki – UberPOP in UberX. Licenčni vozniki vas prevažajo v okviru