V Lavričevi koči na Gradišču nad Stično bo danes v okviru dogodka za promocijo e-mobilnosti Zero Tour 2016, z začetkom ob 19.30, potekalo predavanje svetovno znanega pionirja e-mobilnosti Andreja Pečjaka z naslovom Miti in resnice o e-mobilnosti. Najpogostejše mite bo pometel na odpad, hkrati pa predstavil, zakaj e-mobilnost prinaša ogromne koristi tako družbi kot posameznikom. E-mobilnost sramežljivo, a vztrajno prodira tudi v garaže Slovencev, spremljajo pa jo številni dvomi, pomisleki in strahovi. Eden od mitov pravi, da bi morali v Sloveniji za napajanje baterij, če bi vsa osebna vozila zamenjali z električnimi, postaviti 10 velikih elektrarn. A strokovnjak trdi, da je resnica prav nasprotna, saj nikakor ne potrebujemo novih kapacitet, nočno polnjenje pa bi celo blagodejno vplivalo na elektroično omrežje. Dogodek je odprt za javnost, na njem pa bodo dolgoletni uporabniki električnih vozil odgovarjali na vaša obiskovalcev z željo pomagati premagati mite. Andrej Pečjak Slovenski inovator in strokovnjak za električno mobilnost Andrej Pečjak je pred tremi leti razburkal mednarodno prizorišče, ko je na elitnem reliju za vozila na alternativne energije Monte Carlo s svojo predelano dacio sandero zmagal v kategoriji električnih vozil in premagal tudi velikana električnih avtomobilov Tesla Motors. Leto pozneje zaradi sprememb pravil, ki prepovedujejo nastop predelanih vozil, ni smel več nastopiti. Med drugim je v okviru inštituta Metron sodeloval pri predelavi mazde 5, ki s pomočjo inovativnega pogona in najkakovostnejših baterij dosega 700 kilometrov.Gospodarstvo
O mitih in resnicah e-mobilnosti
- hudo
- Vecer.com
- 2 septembra, 2016
V Lavričevi koči na Gradišču nad Stično bo danes v okviru dogodka za promocijo e-mobilnosti Zero Tour 2016, z začetkom ob 19.30, potekalo predavanje svetovno znanega pionirja e-mobilnosti Andreja Pečjaka z naslovom Miti in resnice o e-mobilnosti. Najpogostejše mite bo pometel na odpad, hkrati pa predstavil, zakaj e-mobilnost prinaša ogromne koristi tako družbi kot posameznikom. E-mobilnost sramežljivo, a vztrajno prodira tudi v garaže Slovencev, spremljajo pa jo številni dvomi, pomisleki in strahovi. Eden od mitov pravi, da bi morali v Sloveniji za napajanje baterij, če bi vsa osebna vozila zamenjali z električnimi, postaviti 10 velikih elektrarn. A strokovnjak trdi, da je resnica prav nasprotna, saj nikakor ne potrebujemo novih kapacitet, nočno polnjenje pa bi celo blagodejno vplivalo na elektroično omrežje. Dogodek je odprt za javnost, na njem pa bodo dolgoletni uporabniki električnih vozil odgovarjali na vaša obiskovalcev z željo pomagati premagati mite. Andrej Pečjak Slovenski inovator in strokovnjak za električno mobilnost Andrej Pečjak je pred tremi leti razburkal mednarodno prizorišče, ko je na elitnem reliju za vozila na alternativne energije Monte Carlo s svojo predelano dacio sandero zmagal v kategoriji električnih vozil in premagal tudi velikana električnih avtomobilov Tesla Motors. Leto pozneje zaradi sprememb pravil, ki prepovedujejo nastop predelanih vozil, ni smel več nastopiti. Med drugim je v okviru inštituta Metron sodeloval pri predelavi mazde 5, ki s pomočjo inovativnega pogona in najkakovostnejših baterij dosega 700 kilometrov.Gospodarstvo