V Parizu poudarjajo, da še ne gre za dokončno odločitev, pač pa le za podlago za razpravo. Konservativna predsednica okrožja Ile-de-France Valerie Pecresse je pred dnevi za radio Classique že izrazila pripravljenost, da razmislijo o tej možnosti. Vendar pa brezplačen javni potniški promet ne bi smel pomeniti niti enega evra manj prihodkov.

Da je treba najti druge finančne vire, je po poročanju nemške tiskovne agencije dpa prepričana tudi županja. Prodaja vozovnic na širšem območju Pariza trenutno prispeva približno tri milijarde evrov letno.

O brezplačni vožnji z avtobusi in vlaki kot ideji v boju proti onesnaženemu zraku razmišlja tudi nemška vlada. A kritiki pravijo, da ideja ni realna in je ni mogoče financirati. Ker številna nemška mesta presegajo mejne vrednosti glede izpustov škodljivih plinov, je Evropska komisija Nemčiji že zagrozila s tožbo na Sodišču EU.