Do nenavadnega dogodka je prišlo v začetku novembra v bližini kraja Port Hedland na severozahodu Avstralije. Danes so razkrili prve ugotovitve te nesreče, poroča francoska tiskovna agencija AFP.

Tako naj bi se vlak zaradi napake na zavornem sistemu najprej avtomatsko ustavil. Snel naj bi se kabel med vagonoma. Ko pa je strojevodja zapustil vlak, da bi popravil napako, se je zasilna zavora avtomatsko sprostila, vlak se je začel premikati, strojevodja pa je ostal zunaj.

Vlak s štirimi lokomotivami in 268 vagoni železove rude iz velikega rudnika avstralskega giganta BHP je nato začel brzeti naprej. Na določenih odsekih je dosegal celo hitrost 110 kilometrov na uro. Zakaj se sistem za zasilno zaviranje ni znova sprožil, pa še ni jasno, poroča AFP.

Vlak so potem vendarle uspeli iztiriti še pred prihodom v mesto Port Hedland. Vlakovna kompozicija se je uspešno ustavila, pri tem pa je uničila približno 1,5 kilometra proge. Uničeni so tudi vagoni, razsuta je ruda. K sreči pa ni bil nihče poškodovan, še poroča AFP.