Dnevni migranti, ki se redno vozite iz Maribora v Ljubljano, ste spremembo omejitve hitrosti gotovo že opazili, vozniki, ki na tej relaciji štajerske avtoceste potujete redkeje, morda še ne. Skladno s pravilnikom o preverjanju varnosti cestne infrastrukture in usposabljanju presojevalcev varnosti cest so pri Darsu že pred tremi leti pričeli izvajati presoje obstoječih avtocest oziroma hitrih cest. "Preverjati smo pričeli tiste odseke avtocest, ki so najstarejši. Med pregledanimi odseki je tudi del od priključka Slovenke Konjice do priključka Dramlje. Takrat smo namestili znak »priporočena hitrost 100 km/h«, ker gre za avtocesto, kjer ni odstavnih pasov, potek trase je v blagem spustu, kar so glavni argumenti za ukrepe, ki prinašajo umirjanje prometa," so pojasnili pri Darsu. Ker novi pravilnik o prometni signalizaciji in prometni opremi ne opredeljuje več »priporočene hitrosti« kot prometni znak, in so zaključki varnostne presoje bili že v preteklosti zelo jasno usmerjeni v ukrepe, ki naj bi umirjali promet, so se odločili stari znak »priporočena hitrost« nadomestiti z znakom »najvišja dovoljena hitrost«, ki je v veljavi od sredine julija. Tako je že lep čas na omenjenem odseku predpisana hitrost 100 km/h, ki pa se je, kot smo se lahko sami prepričali v preteklih dneh, malokdo drži. Vozniki, kot kaže, še naprej vozijo "na pamet", imajo v mislih in spominu še staro "omejitev", ki je zgolj priporočala počasnejšo vožnjo. Ker pa je na tem odseku nameščen tudi stacionarni merilnik hitrosti, se utegne hitro zgoditi, da vas bo pri prehitri vožnji ujel radar. "Ker smo imeli na tem odseku tudi prometne nezgode (eno to pomlad), je bila odločitev o tej spremembi med našimi prometnimi strokovnjaki tako rekoč soglasna," dodaja Dars in še, da so tudi s strani policije prejeli pozitivno oceno ukrepa. Dodatno so na tem odseku postavili tudi znake za prehitevanje težkih tovornih vozil. Pri Darsu poudarjajo, da je hitrost, poleg varnostne razdalje, še vedno največji dejavnik tvegan