Policisti so v dveh tednih kontrolirali 3615 kolesarjev in pri tem odkrili 1153 kršitev, so v sporočilu za javnost navedli na Generalni policijski upravi. Kolesarjem in drugim prometnim udeležencem so policisti izdali 893 plačilnih nalogov in 423 opozoril.
V akciji so kolesarjem in drugim udeležencem odredili skupaj 705 preizkusov alkoholiziranosti; 82 udeležencev je vozilo pod vplivom alkohola, dva sta preizkus odklonila. Za osem udeležencev so policisti odredili strokovni pregled zaradi vožnje pod vplivom alkohola, za pet udeležencev pa strokovni pregled zaradi suma vožnje pod vplivom mamil ali drugih psihoaktivnih snovi.
Namen akcije je bil med drugim kolesarje ozaveščati, da spadajo med najbolj ogrožene udeležence cestnega prometa in da marsikdaj sami veliko prispevajo k temu, da so ogroženi. Druge udeležence cestnega prometa pa, da morajo biti pozorni nanje in storiti vse, da bodo kolesarji v cestnem prometu varni, so še zapisali na Generalni policijski upravi.
Gorenjski policisti so v času akcije obravnavali tudi več nesreč z udeležbo kolesarjev. V nekaterih primerih so bili za nezgodo krivi sami, v drugih primerih je bil povzročitelj nesreče voznik motornega vozila ali tudi alkohol, kažejo podatki Policijske uprave Kranj. Kolesarji na Gorenjskem so nesreče večinoma povzročali z neprilagojeno hitrostjo vožnje, z vožnjo po napačni strani ceste in preblizu roba ceste ter z vožnjo pod vplivom alkohola. V eni od nesreč, ki se je aprila končala s padcem, je kolesarju preizkus alkoholiziranosti pokazal rezultat 1,05 miligrama na liter alkohola.
V izogib tveganjem in nesrečam zato na PU Kranj kolesarje opominjajo na upoštevanje prometnih pravil, ki so bila v obdobju akcije največkrat kršena z vožnjo kolesa po pločniku ali po cesti, ob kateri je kolesarska steza, z vožnjo po napačni strani ceste, v nekaterih primerih je bil prisoten tudi alkohol.
Policisti opominjajo tudi voznike, naj se kolesarjem približujejo z zmanjšano hitrostjo, na ustrezni varnostni razdalji, jim dajo prednost in jih prehitevajo previdno ter na zadostni bočni razdalji, vendar nikoli v trenutku, ko iz nasprotne smeri prihaja vozilo ter v ovinkih, na ozkih in poškodovanih delih cest.
Kolesarji pa morajo voziti v pravi smeri vožnje in čim bližje desnemu robu vozišča, v skupini en za drugim in na ustrezni varnostni razdalji. Kjer je kolesarka steza jo morajo kolesarji uporabljati, uporabljajo naj tudi kolesarsko čelado, ponoči in ob zmanjšani vidljivosti pa morajo imeti na kolesu svetilke in odsevnike, so dodali.
Ob tem kolesarje opominjajo, da tudi zanje med vožnjo velja prepoved uporabe naprav ali opreme, ki zmanjšujejo njihovo slušno ali vidno zaznavanje, kot so mobilni telefoni in slušalke.
