Za vsako nadaljnjo kilovatno uro bodo treba “malenkost plačati”, so pred dnevi sporočili iz Tesle. Ceno bodo še sporočili, bo pa nižja od tiste, ki jo morajo za poln rezervoar plačati lastniki podobnih vozil z motorjem z notranjim izgorevanjem.

Za obstoječe lastnike Teslinih avtomobilov bo uporaba hitrih polnilnic še naprej brezplačna, je poročala nemška tiskovna agencija dpa.

Brezplačno uporabo pred štirimi leti vzpostavljenega omrežja hitrih polnilnic Supercharger so pri Tesli doslej izpostavljali kot glavni argument za nakup njihovega električnega avtomobila. Predvideno je bilo za vožnje na daljših razdaljah, vendar v podjetju niso nasprotovali, če so tam polnili z elektriko vozila tudi okoliški prebivalci.

V zadnjem času pa so se začele pred polnilnicami nabirati dolge vrste. Da se baterija v Teslinem vozilu povsem napolni, je potrebnih približno 75 minut, za polovično polnjenje pa zadošča pol ure.

Pri Tesli so lastne polnilnice postavili v približno 730 krajih po vsem svetu, predvsem ob glavnih prometnih poteh v Evropi, ZDA in gosto naseljenih centrih na Kitajskem in Japonskem. Dve od teh sta tudi v Sloveniji: na Brdu v Ljubljani in na Kozini.

Tesla trenutno veliko vlaga v proizvodnjo svojega za konec leta 2017 napovedanega modela Tesla 3 in še nekaj časa pričakuje poslovanje z izgubo. Za ta manjši in cenovno ugodnejši model sicer brezplačno polnjenje baterije ni bilo predvideno. Hkrati so v podjetju napovedali, da bodo omrežje polnilnic Supercharger še razširili.