Kategorija: Okolje Fri, 10 Nov 2017 12:00:00 +0100 Ljubljana – »Ljudje, ki pišejo programe urbane mobilnosti, ne vedo, kaj se dogaja v svetu,« pravi ekonomist Aleš Vahčič. Kitajska mesta so samo v poldrugem letu preplavili s prostimi kolesi in sistemi s postajami so umrli.Kakorkoli kdo pride v mesto, ima do cilja še nekaj kilometrov. Z avtom to vzame več časa, saj je treba najti parkirni prostor in potem še nekaj poti opraviti peš. S kolesom za štiri kilometre ob tem porabiš 15 minut, peš pa hodiš skoraj eno uro. »Zato se povsod širijo najemna kolesa,« pravi Aleš Vahčič in dodaja, da prave spremembe pridejo s predpisi, denimo prepovedjo parkiranja, in tehnologijo. Kitajci prihajajo s sistemom proste izmenjave koles, postaje bodo odveč. Foto: Jure Eržen/Delo Mladi podjetniki Ključ do merljivih rezultatov so kolesa v prosti izmenjavi, še bolje, električna kolesa, meni ...