Vozila s šoferji v Strasbourgu potrebujejo, da lahko tam prevažajo evropske poslance z letališča ali z železniške postaje v parlament, pa tudi za druge uradne poti. A le redki med 751 poslanci izkoristijo možnost tovrstnega prevoza iz Bruslja v alzaško prestolnico.

Na plenarno zasedanje novembra je na tak način v Strasbourg pripotovalo 25 poslancev. Zanimanje zanj niha, je pa v pretežni meri majhno.

Obratovalni stroški voznega parka letno znašajo dober milijon evrov, večina vozil je električnih ali hibridnih. Na vprašanje, zakaj Evropski parlament nima nobenega od vozil nameščenega v Strasbourgu, pa tiskovna predstavnica odgovarja, da je trenutna ureditev “v interesu dobrega finančnega upravljanja”.

Do dejstva, da večina vozil 450 kilometrov dolgo pot opravi brez potnikov, je bil za dpa kritičen tudi nemški satirik in evropski poslanec Nico Semsrott, ki je možnost tovrstnega prevoza odkril šele nedavno in jo sedaj izkorišča.

Eden od sedežev Evropskega parlamenta je v Strasbourgu, kjer se odvija večina plenarnih zasedanj. Zasedanja odborov medtem potekajo v Bruslju. Selitve evropskih poslancev med obema mestoma redno sprožajo polemiko glede ohranitve dveh sedežev parlamenta.