Odpoved avtomatskega pilota in neizkušenost poveljnika; to dvoje bi lahko bilo med vzroki za to, da se je tanker Capodistria v noči na nedeljo s hitrostjo kar osem vozlov zaril v morsko dno pri Debelem rtiču. A preiskava še poteka. “Imeli smo veliko srečo v nesreči, da skale niso prebile dna tankerja. Če bi se razlilo 200 ton mazuta, bi imeli veliko ekološko katastrofo in bi lahko na naši obali pozabili na turizem in marikulturo,” pravi direktor uprave za pomorstvo Jadran Klinec.
Poveljnik tankerja ni sam poklical na pomoč
- hudo
- Primorske Novice
- 28 marca, 2017
Odpoved avtomatskega pilota in neizkušenost poveljnika; to dvoje bi lahko bilo med vzroki za to, da se je tanker Capodistria v noči na nedeljo s hitrostjo kar osem vozlov zaril v morsko dno pri Debelem rtiču. A preiskava še poteka. “Imeli smo veliko srečo v nesreči, da skale niso prebile dna tankerja. Če bi se razlilo 200 ton mazuta, bi imeli veliko ekološko katastrofo in bi lahko na naši obali pozabili na turizem in marikulturo,” pravi direktor uprave za pomorstvo Jadran Klinec.