Na Generalni policijski upravi poudarjajo, da so novi modeli vozil vedno bolj zaščiteni, zato imajo storilci vedno več težav. Ko pa odkrijejo pomanjkljivosti v varnostnem sistemu vozila in ko jim uspe izdelati ustrezno orodje, pa je za storilce izvršitev tatvine precej preprosta.

Storilci najpogosteje s silo vstopijo v notranjost vozila, nato uporabijo računalniško opremo, največkrat prenosnik z ustreznim komunikacijskim kablom in programsko opremo ali posebej prilagojene elektronske pripomočke. Z njimi onemogočijo sistem za preverjanje prisotnosti in pristnosti ključa za zagon vozila oziroma elektronsko prilagodijo nov neoriginalen ključ. Izdelajo tudi mehanski del ključa, s katerim vozilo odpeljejo s kraja.

Storilci kazniva dejanja tatvin osebnih vozil najpogosteje izvršujejo v nočnem času in na javnih, nezavarovanih parkirnih prostorih, predvsem v spalnih naseljih večjih mest, kjer je največ osebnih avtomobilov. Največ tatvin osebnih avtomobilov je na območjih Ljubljane, Kopra, Celja in Maribora.

Lastnik vozila se proti opisanemu načinu tatvine lahko zaščiti tudi sam, s tem ko vozilo parkira v garaži, ključe shrani v posebno torbico ali škatlo, ki onemogoča oddajanje elektromagnetnega valovanja in s tem komunikacijo z elektronsko napravo za tatvine vozil. Poleg tega lahko v vozilo namesti dodatno elektronsko ali mehansko varovalno napravo.

Trenutno je največ tatvin vozil zaradi rezervnih delov. Storilci pri tem iščejo vozila srednjega in višjega cenovnega razreda. Večji del ukradenih vozil ostane v Sloveniji, manjši del pa jih prepeljejo v tujino.

Od leta 2008 so bile tatvine v Sloveniji v porastu. V letu 2013 je bilo odtujenih nekaj več kot 1200 motornih vozil. Po tem letu pa tatvine vozil številčno upadajo. V letu 2016 je bilo odtujenih okoli 830 motornih vozil, v letu 2017 pa okoli 550, kar pomeni 32 odstotni upad. Najpogosteje odtujena vozila so osebni avtomobili znamke Renault (Clio), VW (Golf), BMW (serija 3) in Audi (A4, A3).