Vse več tovornih pristanišč po svetu se odloča za avtomatizacijo in robotizacijo. Terminali brez delavcev postajajo realnost. Poznavalci pravijo, da je to prihodnost ravnanja z ladjo in tovorom. Ne nazadnje si tovorna pristanišča prizadevajo pridobiti iste prevoznike zabojnikov in že manjša prednost je zelo pomembna. Tega se zavedajo tudi v Luki Koper.