Prostor za kolesa je, a ni lahko dostopen

Prostor za kolesa je, a ni lahko dostopen

Kategorija: Slovenija Tue, 11 Jul 2017 08:00:00 +0200 Dravograd – Minilo je tri tedne, odkar so Slovenske železnice na koroški progi med Mariborom in Prevaljami znova uvedle sobotni vlak, iz katerega so začasno odstranili več sedežev, da bi naredili prostor za dvajset koles. Vlak bo dvakrat na dan vozil do 2. septembra. Preverili smo, koliko kolesarjev je bilo na njem zadnjo soboto in kam so bili namenjeni.V Dravograd, ki je izhodišče za vstop na mednarodno Dravsko kolesarsko pot in kolesarsko pot Štrekna po Mislinjski dolini, je vlak pripeljal točno, ob 8.49, a proti Prevaljam ni nadaljeval po voznem redu, saj se je izkazalo, da raztovarjanje koles vzame kar nekaj časa. Strojevodja je potrpežljivo čakal. Problem niso le ozka vrata vagonov, temveč nizko ležeči peron, do katerega morajo kolesarji spustiti kolesa več kot meter v globino. »Veseli smo, da so Slovenske železnice uvedle kolesarske vlake, a ...

Kategorija: Slovenija Tue, 11 Jul 2017 08:00:00 +0200 Dravograd – Minilo je tri tedne, odkar so Slovenske železnice na koroški progi med Mariborom in Prevaljami znova uvedle sobotni vlak, iz katerega so začasno odstranili več sedežev, da bi naredili prostor za dvajset koles. Vlak bo dvakrat na dan vozil do 2. septembra. Preverili smo, koliko kolesarjev je bilo na njem zadnjo soboto in kam so bili namenjeni.V Dravograd, ki je izhodišče za vstop na mednarodno Dravsko kolesarsko pot in kolesarsko pot Štrekna po Mislinjski dolini, je vlak pripeljal točno, ob 8.49, a proti Prevaljam ni nadaljeval po voznem redu, saj se je izkazalo, da raztovarjanje koles vzame kar nekaj časa. Strojevodja je potrpežljivo čakal. Problem niso le ozka vrata vagonov, temveč nizko ležeči peron, do katerega morajo kolesarji spustiti kolesa več kot meter v globino. »Veseli smo, da so Slovenske železnice uvedle kolesarske vlake, a …

Scroll to top
Skip to content