Prva sodba v aferi Volkswagen v Avstriji, večina kupnine bo vrnjena

Prva sodba v aferi Volkswagen v Avstriji, večina kupnine bo vrnjena

Sodišče v Avstriji je sprejelo prvo odločitev v aferi Volkswagen. Kupec iz Zgornje Avstrije, ki je tožil trgovca, sme svoj avto vrniti in bo prejel povrnjen večji del kupnine. Sodišče je sledilo njegovemu zatrjevanju, da avtomobila ne bi bil kupil, če bi vedel za manipulacije z izpušnimi plini. Kakšna je bila vrednost izpustov avtomobila - v konkretnem primeru leta 2014 kupljenega tourana - in kako je to vplivalo na vozne sposobnosti, sodišče ni presojalo. Normalno je, da običajni potrošnik ne bi kupil manipuliranega avtomobila, tudi če to ne bi imelo nobenega vpliva naj njegove lastnosti, je po poročanju avstrijske tiskovne agencije APA pojasnila sodnica. Tožniku sicer ni uspelo v celoti uveljaviti zahtev. Sredi maja 2014 je za svojega tourana odštel 31.750 evrov, zdaj bo prejel le 23.000 evrov oziroma skupaj z obrestmi 25.000 evrov, saj je sodišče odštelo del uporabnine. Sodba še ni pravnomočna. Volkswagen je lani jeseni priznal, da je v več kot enajst milijonov vozil z dizelskim motorjem, prodanih po vsem svetu, vgradil nelegalno programsko opremo. Ta omogoča prirejanje vrednosti izpušnih plinov. Zato so številni lastniki Volkswagnovih vozil vložili tožbe proti nemškemu koncernu. Prvo je podobno sodbo kot sodišče v avstrijskem Linzu konec maja sprejelo sodišče v Münchnu. Nekemu trgovcu z avtomobili iz bavarske prestolnice je naložilo, da avto vzame nazaj in kupcu vrne nakupno ceno. Pred tem se je več nemških deželnih sodišč postavilo na strank Volskwagna in tožbe kupcev zavrnilo. Že marca je denimo sodišče v Bochumu razsodilo, da je mogoče napako odpraviti za manj kot odstotek nakupne cene avtomobila, zato kupec nima pravice do povrnitve kupnine.Gospodarstvo

Sodišče v Avstriji je sprejelo prvo odločitev v aferi Volkswagen. Kupec iz Zgornje Avstrije, ki je tožil trgovca, sme svoj avto vrniti in bo prejel povrnjen večji del kupnine. Sodišče je sledilo njegovemu zatrjevanju, da avtomobila ne bi bil kupil, če bi vedel za manipulacije z izpušnimi plini. Kakšna je bila vrednost izpustov avtomobila – v konkretnem primeru leta 2014 kupljenega tourana – in kako je to vplivalo na vozne sposobnosti, sodišče ni presojalo. Normalno je, da običajni potrošnik ne bi kupil manipuliranega avtomobila, tudi če to ne bi imelo nobenega vpliva naj njegove lastnosti, je po poročanju avstrijske tiskovne agencije APA pojasnila sodnica. Tožniku sicer ni uspelo v celoti uveljaviti zahtev. Sredi maja 2014 je za svojega tourana odštel 31.750 evrov, zdaj bo prejel le 23.000 evrov oziroma skupaj z obrestmi 25.000 evrov, saj je sodišče odštelo del uporabnine. Sodba še ni pravnomočna. Volkswagen je lani jeseni priznal, da je v več kot enajst milijonov vozil z dizelskim motorjem, prodanih po vsem svetu, vgradil nelegalno programsko opremo. Ta omogoča prirejanje vrednosti izpušnih plinov. Zato so številni lastniki Volkswagnovih vozil vložili tožbe proti nemškemu koncernu. Prvo je podobno sodbo kot sodišče v avstrijskem Linzu konec maja sprejelo sodišče v Münchnu. Nekemu trgovcu z avtomobili iz bavarske prestolnice je naložilo, da avto vzame nazaj in kupcu vrne nakupno ceno. Pred tem se je več nemških deželnih sodišč postavilo na strank Volskwagna in tožbe kupcev zavrnilo. Že marca je denimo sodišče v Bochumu razsodilo, da je mogoče napako odpraviti za manj kot odstotek nakupne cene avtomobila, zato kupec nima pravice do povrnitve kupnine.Gospodarstvo

Scroll to top
Skip to content