Redka gosta na mariborskem letališču

Redka gosta na mariborskem letališču

Pred nekaj dnevi sta na mariborskem letališču pristali dve zanimivi, predvsem pa redki letali. Fotografije redkih gostov so zaokrožile po družbenih omrežjih, Slovenski letalski portal Sierra5 pa je imel več podrobnosti. Tako naj bi šlo za tehnični postanek dveh amfibijskih letal Berijev B-200, ki sta v lasti ruskega Ministrstva za izredne razmere. Takšna letala se uporabljajo predvsem za gašenje požarov, pa tudi za urgentne prevoze iz kritičnih območij, reševanja, evakuacije in za prevoz tovora. Letali sta na letališču Edvarda Rusjana v Mariboru pristali med vračanjem v Rusijo, prileteli pa sta s Portugalske, kjer sta bili ves mesec na misiji, na kateri sta tamkajšnjim gasilskim enotam pomagali pri gašenju požarov na težko dostopnem in goratem terenu, pojasnjuje Sierra5. Zaradi specifičnih nalog na vodi, so motorji letala nameščeni nad krili, posebno pa je tudi to, da gre za turboventilatorske motorje, medtem ko ostala letala za gašenje uporabljajo turbopropelerske. Slovenski letalski portal še dodaja, da je bilo skupno doslej izdelanih zgolj devet letal tega tipa in serije, letali pa se bosta zapisali v zgodovino kot eni najbolj redkih, ki sta doslej pristali na mariborskem letališču. Maribor

Pred nekaj dnevi sta na mariborskem letališču pristali dve zanimivi, predvsem pa redki letali. Fotografije redkih gostov so zaokrožile po družbenih omrežjih, Slovenski letalski portal Sierra5 pa je imel več podrobnosti. Tako naj bi šlo za tehnični postanek dveh amfibijskih letal Berijev B-200, ki sta v lasti ruskega Ministrstva za izredne razmere. Takšna letala se uporabljajo predvsem za gašenje požarov, pa tudi za urgentne prevoze iz kritičnih območij, reševanja, evakuacije in za prevoz tovora. Letali sta na letališču Edvarda Rusjana v Mariboru pristali med vračanjem v Rusijo, prileteli pa sta s Portugalske, kjer sta bili ves mesec na misiji, na kateri sta tamkajšnjim gasilskim enotam pomagali pri gašenju požarov na težko dostopnem in goratem terenu, pojasnjuje Sierra5. Zaradi specifičnih nalog na vodi, so motorji letala nameščeni nad krili, posebno pa je tudi to, da gre za turboventilatorske motorje, medtem ko ostala letala za gašenje uporabljajo turbopropelerske. Slovenski letalski portal še dodaja, da je bilo skupno doslej izdelanih zgolj devet letal tega tipa in serije, letali pa se bosta zapisali v zgodovino kot eni najbolj redkih, ki sta doslej pristali na mariborskem letališču. Maribor

Scroll to top
Skip to content