Ali veste, kako se morate na avtocesti pravilno razporediti, v primeru da pride do zastoja, ki je nastal kot posledica nesreče, dela na cesti ali iz kakšnega drugega razloga? V akciji, ki poteka danes od jutranjih ur na počivališču Lom in so jo organizirali gasilci PGD Dolnji Logatec, reševalci ZD Logatec, motorist reševalec UKC LJ, policisti specializirane enote za nadzor prometa ter ob podpori Agencije za varnost prometa in DARS-a, voznikom delijo vodo ter zloženke z navodili, kako ob zastoju pravilno vzpostaviti reševalni pas. Tako, da se z vozili razporedite skrajno levo in desno, tudi če je za to potrebno zapeljati delno na odstavni pas. Vozniki so akcijo zelo dobro sprejeli, pojasni Anže Albreht, prostovoljni gasilec, ki je v prometni nesreči leta 2013, v kateri je tovorno vozilo prebilo ograjo, se prevrnilo na bok in poškodovalo še šest osebnih vozil, oba vozna pasa sta bila blokirana in v trenutku je nastal daljši zastoj, pretežni del poti, ko so se intervencijska vozila prebijala med nepravilno razvrščenimi in stoječimi vozili, s kolegom tekel pred gasilskim vozilom in v polni opremi, pri več kot 25 stopinjah Celzija, pozival voznike, naj se umaknejo. Slovenski vozniki so danes že dobro obveščeni, kako se morajo umakniti, enako naši severni sosedje, saj je v Avstriji to že več let ustaljena praksa. Nemcem takšen način razporejanja ni domač, saj imajo za dostop reševalnih vozil na voljo stranski pas, medtem ko sta hrvaška voznika, s katerima smo se pogovarjali, za akcijo slišala po radiu, ki sta ga razumela zaradi podobnosti jezika. Tujcem namreč informativna radijska sporočila (obvestila) ne koristijo veliko, saj jih ne razumejo. Tudi Brane Legan, inštruktor varne vožnje je mnenja, da smo Slovenci sicer dobro obveščeni, da pa velikokrat pozabimo, kako se pravilno umakniti. Dodaja še, da bi bilo nujno potrebno vzpostaviti enoten sistem ravnanja voznikov za celotno območje Evropske Unije.Slovenija