Aplikacijo so leta 2012 razvili v Bratislavi z namenom, da bi olajšala potovanje s taksijem po Slovaški in sčasoma tudi preko njenih meja. Danes je poleg Ljubljane na voljo tudi v Kijevu, Pragi, Ostravi, Žilini in Košicah. V dveh letih poslovanja si je aplikacijo namestilo že več kot 200.000 uporabnikov, uporablja jo skoraj 1100 taksistov, ki na mesec skupno prejmejo približno 100.000 naročil.
Odločitvi za selitev v Ljubljano je po besedah direktorja in soustanovitelja Hopin Taxi Martina Winklerja botrovalo dejstvo, da Hopin Taxi v tem mestu še ni imel konkurence. Kot je pojasnil, so podobne aplikacije sicer obstajale, s so bile te namenjene predvsem komunikaciji med voznikom taksija in taksi službo, ki sprejema naročila. Pričakovanja ob širitvi so tako po njegovih besedah zelo visoka.
Kot je pojasnil, danes ni več dovolj samo hiter in zanesljiv prevoz z enega mesta na drugo. Stranke želijo boljšo informacijo, enostaven nadzor nad stroški pa tudi brezgotovinsko plačilo za vožnjo. “Ljubljana je moderno mesto, kjer ljudje radi uporabljajo pametne telefone, željni so novih tehnologij, zato verjamemo, da bo naša aplikacija uspešna,” je dejal.
Po namestitvi aplikacije iz spletne trgovine lahko uporabnik brez telefonskega klica ter brez registracije takoj naroči taksi. Izhodiščno točko, določeno z GPS, lahko uporabnik spremeni tudi ročno. Če želi, pa lahko vpiše tudi ciljni naslov. Uporabniki lahko naročen taksi do prihoda spremljajo na zemljevidu in tako točno vedo, kjer se nahaja in kdaj se morajo odpraviti na dogovorjeno lokacijo.
Podjetje taksistom določa tudi najvišjo ceno vožnje, in sicer ta ne sme presegati 0,89 evra na kilometer. Startnina znaša en evro, 0,29 evra pa se obračuna vsaka minuta taksistovega čakanja. Uporabnik lahko že pred vstopom v taksi izračuna približno ceno vožnje. Vsak nov uporabnik pa bo prejel tudi pet evrov bonusa, ki ga lahko porabi v prvem mesecu od prenosa aplikacije.
Kot je povedal vodja Hopin Slovenija Jaka Oman, od začetka maja vlagajo napore v pridobitev čim večjega števila voznikov. Njihov primarni namen je bil obstoječim taksistom ponuditi možnost sprejemanja dodatnih naročil, a so ob tem naleteli na nasprotovanja taksi služb. Veliko taksistov je tako po besedah Omana zadržanih do sodelovanja. Kljub temu v Hopin Taxi verjamejo, da bodo uporabniki in posledično taksisti, aplikacijo v kratkem času sprejeli.
Voznikom, ki se bodo storitvi Hopin Taxi pridružili že sedaj, do začetka julija ne bodo zaračunavali provizije, kasneje pa bodo voznik sedem odstotkov od posamezne vožnje plačal ponudniku storitve. Kot so še poudarili v Hopin Taxi, vozila in voznike redno preverjajo, zato se v sistem lahko prijavijo le vozniki z veljavno licenco.
