Šrilanka bo kitajskemu holdingu Merchants Port rodala 70-odstotni delež v pristanišču v Hambantoti, čeprav je Indija temu močno nasprotovala. Pristanišče je strateško dobro pozicionirano, Indija, ki Šrilanko obravnava kot svoje interesno območje, pa nasprotuje večanju kitajskega vpliva v Indijskem oceanu.
