Predstavnik oddelka za kriminalistične preiskave, Risto Lohi, je pojasnil, da so na morskem dnu odkrili sled, ki je široka od 1,5 do štiri metre in je vodila do mesta, kjer je prišlo do poškodbe plinovoda. V tem območju so prav tako našli šest ton težko sidro, katerega sledi kažejo, da je najverjetneje povzročilo poškodbo plinovoda in se nato odtrgalo od ladje. Po njihovem mnenju je to sidro povezano s kitajsko tovorno ladjo Newnew Polar Bear.

Dodatno je pojasnil, da so sidro potegnili iz morja v torek zjutraj in da na njem obstajajo sledi, ki kažejo, da je bilo v stiku s plinovodom.

Kljub njihovim prizadevanjem še niso uspeli vzpostaviti stika s kapitanom ladje, prav tako pa niso mogli pregledati same ladje, saj ta ni bila v finskih vodah. Prejeli so poročilo, da ladja zdaj pluje v ruskih vodah in da nima enega sidra. Kljub temu Lohi ni želel ugibati, ali je bila škoda na plinovodu povzročena namerno.

Plinovod Balticconnector, ki povezuje Finsko in Estonijo, je bil zaprt 8. oktobra zaradi poškodbe, kar je sprožilo skrb zaradi možne sabotaže. Finski predsednik Sauli Niinistö je opozoril na možnost “zunanjega dejavnika” kot vzroka za poškodbo, kar je sprožilo spekulacije o morebitni sabotaži.

Zaskrbljenost glede sabotaže se je povečala, ker je šlo za plinovod, ki povezuje državi članici NATO, in ker se je poškodba zgodila med rusko vojno v Ukrajini. Prav tako ostaja nejasen vzrok za lansko eksplozijo na plinovodih Severni tok 1 in 2, ki povezujeta Rusijo z Nemčijo pod Baltskim morjem, pri čemer si Moskva in Zahod medsebojno očitata odgovornost.

Švedska vlada je tudi sporočila, da je bil v istem časovnem okviru poškodovan telekomunikacijski kabel, ki vodi do Estonije, vendar vzrok še ni znan.

Zaradi potrebnega časa za popravilo plinovoda Balticconnector, ki naj bi trajalo vsaj pet mesecev, bo Finska pozimi odvisna od uvoza utekočinjenega zemeljskega plina.

Kitajske ladje podobno taktiko ubirajo tudi okoli otoka Tajvana, kjer ‘po nesreči’ trgajo optične kable in drugo napeljavo.