Statistika je jasna: običajno je v prometni nesreči, v kateri so udeleženi mladi vozniki, več mrtvih in poškodovanih iste starostne skupine. Kajti če so v avtu štirje mladi, možnost za prometno nesrečo naraste za štirikrat kot če bi bil voznik sam. In glavna vzroka prometnih nesreč med mladimi sta neprilagojena hitrost in vožnja pod vplivom alkohola oziroma drog. Zato akcija Mestna občina Maribor: varna in mladim prijazna, v okviru katere bodo Mestna občina Maribor, Nogometni klub Maribor in Zavod Vozim obiskali vseh 28 srednjih šol v Sloveniji. NK Maribor zato, ker lahko tako lažje nagovorijo mlade, so prepričani avtorji akcije, direktor kluba Bojan Ban pa pravi, da so po letošnji avgustovski tragediji tudi sami že sklenili dogovor z Avto-moto zvezo Slovenije, da na trening varne vožnje v Vransko pošljejo 20 do 25 mladih nogometašev. "In niti za trenutek nismo pomišljali, ko smo dobili vabilo, da se pridružimo tej akciji," je še dejal Ban, dodajajoč, da se zavedajo pomembnosti varne vožnje, tako za igralce, zaposlene v klubu, gledalce ...: "Cesta si zasluži maksimalno koncentracijo in ne opravičuje." Podžupan MOM Saša Pelko je dejal, da trend črne statistike cest sicer kaže blagi padec, a da to še ni dovolj, saj je cilj vizije nič, torej brez žrtev na cestah, treba zasledovati naprej. Da je do petega razreda osnovne šole dobro poskrbljeno za prometno vzgojo, je dejal Vinko Virtnik, predsednik občinskega sveta za preventivo in vzgojo v cestnem prometu, a da se mladi dnevno vključujejo v promet, zato si prizadevajo, da bi prometna varnost postala del rednega učnega procesa: "Želimo dvigniti zavest, spodbuditi mlade k razmisleku in razumevanju ter razvijanju strpnosti." "Promet je tudi glavni razlog za para- in tetraplegijo pri nas in je hkrati glavni razlog za smrtnost med 15. in 29. letom v svetu," pa je dejal David Razboršek, direktor Zavoda Vozim, eden redkih, ki je postal paraplegik zaradi poškodbe pri športu, med deskanjem na snegu. Želja, da bi naredili "nekaj,