Potniški promet z železnico je že desetletja postavljen na stranski tir. V preteklosti so ukinili vrsto lokalnih povezav in vozne rede skrčili na minimum. Ker z avtobusnimi progami ni nič bolje, se ne smemo čuditi, če se mesta dušijo v pločevini. Zadnje čase tudi odgovorni za promet prepoznavajo prednosti železnice v luči trajnostnega energetsko varčnega in okolju prijaznejšega potovanja. Bistvenega preobrata ne bo tako hitro, kot bi si želeli, železniška infrastruktura je v slabem stanju, vlaki zastareli, sodobni potniki pa želijo na cilj čim prej, a vendar se je začelo premikati. Posodabljanje železnice od Celja do Zidanega Mosta je pomemben korak k napredku železniškega prometa tudi na Celjskem. Igor NapastMed celjskimi svetniki je vznikinila ideja, da bi na lokalni železniški progi med Celjem v Žalcem v naselju Levec postavili postajališče. Ministrstvo bo predlog preučilo."> Igor Napast Med celjskimi svetniki je vznikinila ideja, da bi na lokalni železniški progi med Celjem v Žalcem v naselju Levec postavili postajališče. Ministrstvo bo predlog preučilo. Predlog za pogostejše vožnje Ta čas, ko poteka obnova železnice, bi bilo modro tudi na lokalnih ravneh opraviti razmislek o tem, kako čim bolj izrabiti bližino železnice. Takšno pobudo v razmislek je dal celjski mestni svetnik Damir Ivančič. Občinskim strokovnim službam je predlagal, da se na lokalni progi med Celjem in Žalcem postavi še postajališče v Levcu in sploh zgosti lokalni železniški promet na tej trasi. "Dobil sem podporo strokovnih služb. Obljubili so, da bodo skupaj z občino Žalec pristopili k pripravi predloga za novo postajališče in za uvedbo večjega števila voženj vlaka. Morebitno povečanje finančnih sredstev v te namene ne bi smelo biti ovira. Ne gre le za logistično korist, temveč tudi personalno, turistično in občečloveško," je povedal svetnik Ivančič. Svetnik Matija Kovač pa je k temu dodal: "Res je prihodnost razvoja prometa v mestih in somestih, kjer obstaja železniška infrastruktur