60 metrov visoki most je postal nova cestna povezava med jugom in severom Afrike, ki naj bi tudi pripomogel k razvoju turizma. Zaradi mostu se bo čas potovanja v Južno Afriko ali Esvatini skrajšal za več ur.
Gradnja mostu je trajal več kot štiri leta in je vključno z gradnjo dovoznih cest stala okoli 660 milijonov evrov. Za 95 odstotkov sredstev so najeli kitajske kredite.
Kritiki gradnje sicer menijo, da si Mozambik kot ena najrevnejših držav sveta, ne bi smel privoščiti tovrstne prestižne gradnje, ter da večina udeležencev v mozambiškem prometu, kar so pešci, mostu sploh ne bo smela uporabljati. Prav tako opozarjajo, da bi morala država prednostno vlagati v zdravstvo, izobraževanje in oskrbo s pitno vodo.
Za vzdrževanje mostu in poplačilo kreditov so za most uvedli cestnino v višini od 1,87 evra do 20 evrov, odvisno od kategorije vozila. Avtobusi in taksiji naj bi plačali manj, navaja DW.
