Današnja sreda je bila v Mariboru v okviru tedna mobilnosti namenjena kolesarjem. Na Trgu Leona Štuklja se je tako gnetlo pretežno šestošolcev, saj so ti lani opravili kolesarski izpit, in so letos na dogodek prišli obnoviti svoje znanje ter se organizirano v spremstvu policistov in mestnih redarjev popeljati po mariborskih ulicah, upoštevajoč vse cestno-prometne predpise. Na trgu je bil urejen tudi poligon za spretnostno kolesarjenje, sicer pa je dogodek potekal pod motom: Kolesarjenje osnovnošolcev »Drugače na pot - v šolo s kolesom«. Žak Osrajnik iz 6b Osnovne šole Franc Rozman Stane se v šolo redno vozi s kolesom, za pot pa potrebuje pet minut. Če bi pešačil, bi moral hoditi vsaj 15 minut, pri kolesarjenju pa je zmeraj previden: "Ko grem v ovinke, se skušam držati čim bolj ob strani. Nosim rokavice in čelado, če zamujam se vozim hitro, drugače pa bolj umirjeno." Žak doda, da sicer z očetom že več let kolesarita, predvsem po gorah, zato je kolesa že vajen. Njegova sošolka Liza Janič ima do doma kilometer in pol, tako da ji v primerjavi s pol urno hojo kolesarjenje pomeni velik časovni prihranek. Tudi ona poskrbi, da ima na glavi vedno čelado, ko sede na kolo. Učiteljica razreda nam je povedala, da se vse več dijakov v šolo vozi s kolesom, da pa se vseeno občasno še najdejo starši, ki svojim otrokom tega ne dovolijo. Najpogosteje je razlog za to skrb za mladostnika, da se mu na poti ne bi kaj pripetilo. Sašo Bizjak Bistvena pri zagotavljanju varnosti na kolesu je kolesarska čelada. Ta je težka okoli 250 gramov, zato ni razloga, da si je ne bi namestili, ko sedete na kolo, je bilo slišati na dogodku. Damir Grgič z Javne agencije Republike Slovenije za varnost prometa ob tem izpostavi, da danes nisi frajer, če čelade nimaš, temveč takrat, ko jo uporabljaš. Sledil je prikaz delovanja zaščitne čelade, ko sta strokovnjaka z metra višine na tla spustila kokošje jajce, ki je bilo zaščiteno s čelado iz stiroporja, ob padcu pa se ni zlomilo, kot bi se sicer, če zaščite