38 let po odprtju novega mariborskega avtobusnega kolodvora v Mlinski ulici, zgrajen je bila leta 1989, bo ta kmalu končno neposredno povezan tudi z železniškim kolodvorom na Partizanski cesti. Podjetje Rafael je namreč po naročilu direkcije za infrastrukturo v začetku avgusta začelo gradnjo stopnic, ki bodo vodile z železniškega kolodvora na avtobusnega. Konec oktobra, ko bodo stopnice predvidoma uporabne, bo tako pot med kolodvoroma precej krajša, prav tako uporabnikom železniškega in avtobusnega prometa med menjavo prevoznih sredstev ne bo treba zapustiti ene ali druge postaje in nato še prečkati Meljske ceste, kar je precej zamudno, s potovalkami pa pogosto tudi precej naporno. “Čeprav so bile stopnice načrtovane že ob gradnji avtobusne postaje, smo jih tudi po skoraj 40 letih izjemno veseli. Za nas oziroma naše potnike je to vsekakor velika pridobitev. Z avtobusnega kolodvora se bodo lahko namreč po stopnicah neposredno povzpeli do poti ob železniških tirih in se nato čez nadvoz nad Meljsko cesto varno podali do železniškega kolodvora. Seveda velja tudi nasprotno,” je povedal direktor mestnega avtobusnega prevoznika Marprom Bernard Majhenič. Gradnjo stopnic, ki bo stala slabih 27 tisoč evrov, je omogočila tudi mariborska občina, ki je zanje odstopila zemljišče. To je sicer bilo mogoče šele po lanski odstranitvi propadajočega kioska s hitro prehrano, ki je skoraj deset let kazil podobo tega dela mesta.
Železniški in avtobusni kolodvor končno povezana
- hudo
- Vecer.com
- 28 septembra, 2017
38 let po odprtju novega mariborskega avtobusnega kolodvora v Mlinski ulici, zgrajen je bila leta 1989, bo ta kmalu končno neposredno povezan tudi z železniškim kolodvorom na Partizanski cesti. Podjetje Rafael je namreč po naročilu direkcije za infrastrukturo v začetku avgusta začelo gradnjo stopnic, ki bodo vodile z železniškega kolodvora na avtobusnega. Konec oktobra, ko bodo stopnice predvidoma uporabne, bo tako pot med kolodvoroma precej krajša, prav tako uporabnikom železniškega in avtobusnega prometa med menjavo prevoznih sredstev ne bo treba zapustiti ene ali druge postaje in nato še prečkati Meljske ceste, kar je precej zamudno, s potovalkami pa pogosto tudi precej naporno. "Čeprav so bile stopnice načrtovane že ob gradnji avtobusne postaje, smo jih tudi po skoraj 40 letih izjemno veseli. Za nas oziroma naše potnike je to vsekakor velika pridobitev. Z avtobusnega kolodvora se bodo lahko namreč po stopnicah neposredno povzpeli do poti ob železniških tirih in se nato čez nadvoz nad Meljsko cesto varno podali do železniškega kolodvora. Seveda velja tudi nasprotno," je povedal direktor mestnega avtobusnega prevoznika Marprom Bernard Majhenič. Gradnjo stopnic, ki bo stala slabih 27 tisoč evrov, je omogočila tudi mariborska občina, ki je zanje odstopila zemljišče. To je sicer bilo mogoče šele po lanski odstranitvi propadajočega kioska s hitro prehrano, ki je skoraj deset let kazil podobo tega dela mesta.