​Kampanjo so poimenovali PreVWara, cilj pa je združiti potrošnike, lastnike prizadetih avtomobilov in izterjati odškodnino. "Volkswagnova prevara je večplastna, saj gre za oškodovane lastnike avtomobilov, za onesnaženo ozračje, ki ga dihamo vsi, za goljufijo s prirejanjem delovanja motorja. Razkritju afere pa ni sledilo ustrezno ukrepanje državnih institucij v EU – v nasprotju z ZDA. Kakšno sporočilo pošiljajo vsem nam, ne le potrošnikom? Če si dovolj velik in močan, si lahko privoščiš prevaro in ostaneš nekaznovan?" je dejala Breda Kutin, predsednica Zveze potrošnikov Slovenije (ZPS). Prijave zbirajo na www.preVWara.si, kjer je na voljo tudi izčrpen nabor vseh dodatnih informacij in podatkov o kampanji. Prek BEUC so se povezali z nemško podružnico ameriške odvetniške pisarne Hausfeld, katere odvetniki so proti VW uspešno nastopili že v ZDA. Preučili so tudi možnosti, ki jih ponuja slovenska zakonodaja in presodili, da imajo tudi slovenski kupci v dizelski prevari možnosti za odškodnino. Zahtevke za vračilo odškodnine bodo vložili na nemškem sodišču.  Na ZPS poudarjajo, da je kampanja brez tveganja. Če bodo zahtevki zavrnjeni, namreč kupcem ne bo treba poravnati nobenih stroškov ali sodnih taks in podobno, pojasnjuje ZPS in dodaja, da bodo morali prevarani kupci, predložiti dokumentacijo, ki dokazuje, da so lastniki avtomobilov z dizelskim motorjem, ki ima vgrajeno programsko opremo za zavajanje na testih izpustov, ki so jo v VW vgradili, da bi tako pretentali test glede izpustov CO2.  Kampanjo bo financiral sklad Burford German Funding LLC, ki je Zvezi potrošnikov Slovenije postavil pogoj, da v dobrem mesecu dni od začetka kampanje zbere tisoč prijav lastnikov avtomobilov, ki ustrezajo vsem pogojem za nadaljevanje postopka. Na ZPS verjamejo v uspeh kampanje in v njeno nadaljevanje v drugi fazi. Zaradi prevare z dizelskimi motorji je lastnikom vozil nastala škoda:- izguba vrednosti avtomobila in otežena prodaja, - možna prepoved vstopa v določena mesta, - tehničn