Japonska je bila lani po podatkih spletne strani statista.com tretja največja proizvajalka avtomobilov na svetu. Z 8.068 milijona proizvedenih vozil v letu 2020 je zaostajala le za vodilno svetovno proizvajalko Kitajsko (25,225 milijona vozil) in ZDA (8,822 milijona). A za razliko od teh dveh je Japonska, podobno kot Nemčija, močno izvozno naravnana proizvajalka vozil.
Japonski avtomobili uspešni zaradi pregovorne zanesljivosti
Ta status si je priborila predvsem v 70., 80. in 90. letih prejšnjega stoletja s številnimi po svetu priljubljenimi znamkami in modeli. Pred tem so japonski avtomobili veljali predvsem za kopije tujih modelov, ki imajo težave z rjo, v svojem članku izpostavlja kanadski tednik The Globe and Mail.
Japonska je bila po vihri druge svetovne vojne namreč industrijsko opustošena. Soočala se je z razsutimi tovarnami, pomanjkanju surovin in odsotnosti pravega domačega povpraševanja. Proizvedena vozila so bila skromna tako oblikovno kot tudi tehnološko.
A z vse večjim vključevanjem elektronike v vozila se je krivulja japonskih avtomobilov s časom začela obračati. Medtem ko so se drugi proizvajalci soočali z nezanesljivostjo elektronskih nadzornih elementov, je japonska kot ena vodilnih tehnoloških držav na svetu v 70. letih to pri svojih vozilih začela uporabljati v svoj prid.
Japonski avtomobili so začeli sloveti predvsem po zanesljivosti. V letih od druge svetovne vojne so se japonski proizvajalci marsikaj naučili od svojih mednarodnih konkurentov. Od Angležev so se s časom naučili, da je dizajn avtomobila pomemben, od Nemcev so vzeli najboljše tehnične rešitve, od Američanov pa prodajne pristope. Vse to so združili s svojo pregovorno natančnostjo in željo po tehnološki dovršenosti, piše kanadski tednik.
Rast priljubljenosti japonskih avtomobilov po celem svetu je v prvih letih tega stoletja celo pripeljalo do tega, da je največja japonska avtomobilska znamka Toyota postala največji proizvajalec vozil na svetu, s čimer je prehitela ameriški General Motors.
To mesto je sicer v zadnjih letih prepustila nemškemu konglomeratu Volkswagnu, a japonska še vedno velja za državo s številnimi svetovno priznanimi avtomobilskimi znamkami, med katere ob Toyoti sodijo še Nissan, Honda, Mazda, Mitsubishi, Suzuki …
