Na letalu se z glavo dotikate površine, ki je bolj svinjska od kljuke na stranišču

Na letalu se z glavo dotikate površine, ki je bolj svinjska od kljuke na stranišču

Kanadski novinarji so se odločili preveriti, katere površine v potniški kabini letala so najbolj gosto posejane z mikrobi. Na žalost se najbolj ogabnemu delu ne morete povsem izogniti...
foto:Profimedia

Novinarji ameriškega CBS Newsa so v sklopu raziskave vzeli brise z različnih površin na letalu in jih dali mikrobiološko pregledati. Največ mikrobov so našli na vzglavnikih…

Čistoča letal je porazna

Stotine potnikov se v enem dnevu vkrca in izkrca z letala in kabinsko osebje enostavno nima časa za temeljito čiščenje. Higiena je zato na letalu precej občutljiva tema.

Zadnja v nizu številnih raziskav čistoče na letalu prihaja iz hiše CBS, kjer so pregledali vzorce z 18-ih kratkih letov (med Ottawo in Montrealom), ki so jih opravili trije različni prevozniki na isti dan (Air Canada, WestJet und Porter).

Kaj so pregledali in kaj so našli

Novinarji so vzeli več kot 100 brisov z varnostnih pasov, odlagalnih mizic, vzglavnikov in kljuk na WC-ju. Mikrobiološka analiza je pokazala na naslednji vrstni red: najbolj umazana površina v potniški kabini letala je vzglavnik, na katerem so med drugim našli stafilokoke, E. coli in hemolitične bakterije. Bakterije E. coli, ki kažejo na kontaminacijo s fekalijami, so našli tudi na hrbtni strani sedal, kjer je žep z varnostnimi navodili in magazini. Sledijo varnostni pasovi, odlagalne mizice in na zadnjem mestu straniščne kljuke, ki se lahko pohvalijo s podobno mikrobiološko poselitvijo.

Mikrobiolog Keith Warriner je komentiral izsledke raziskave: ”Bil sem presenečen, da smo našli toliko. Nekatera odkritja so sicer bolj grozljiva od drugih. Skoraj pol preverjenih površin pa nosi bakterije, plesni in druge klice, ki za človeka predstavljajo nevarnost okužbe.” Bakterija E. coli, na primer, lahko pri okuženi osebi povzroči hudo drisko in želodčne težave.

Bakterije E. coli raznašajo ljudje, ki si po veliki potrebi niso umili rok (foto: Profimedia)

Avtorji poročila zaključujejo, da krivca ne gre iskati pri ‘nemarnem’ kabinskem osebju, temveč pri poslovnem modelu, ki predvideva, da isto letalo v enem dnevu opravi kar največ letov, pri čemer je med posameznimi izkrcanji in vkrcanji potnikov komaj dovolj časa za grobo pospravljanje, za temeljito čiščenje pa ne.

I.R.V. d.o.o.      O nas      Pogoji uporabe      Oglaševanje      O piškotkih      Nastavitve zasebnosti
Scroll to top
Skip to content