Evropska komisija trenutno pripravlja prenovljeno direktivo, ki bi prinesla spremembe v pravila za opravljanje vozniških izpitov in izdajo vozniških dovoljenj. Predlog sprememb je trenutno v razpravi v parlamentarnem odboru za transport in turizem, kjer so predlagane nekatere pomembne spremembe. Kljub temu pa spremembe še niso uradno potrjene. V Bruslju poudarjajo pomembnost izboljšanja varnosti v cestnem prometu in si želijo, da bi nove smernice začele veljati že prihodnje leto.

Med predlaganimi spremembami v zadnjem osnutku odbora je nova omejitev hitrosti, ki bi veljala le za začetnike. Ti bi bili omejeni na hitrost 90 kilometrov na uro, kar bi pomenilo omejitev prehitevanja na avtocestah. Prav tako je bila predlagana dodatna vožnja z inštruktorjem za mlade voznike po končanem dvoletnem poskusnem obdobju.

Druga možna sprememba je prepoved nočnih voženj za mlade voznike med polnočjo in 6. uro zjutraj, če bi to odobrile države članice EU.

Prenovljena pravila bi vplivala tudi na obnavljanje vozniških dovoljenj pri starejših voznikih. Starejši od 60 let bi morali obnavljati dovoljenje vsakih sedem let, tisti nad 70 let pa vsakih pet let. Vsi nad 80 let pa bi morali to storiti vsaki dve leti, po opravljenem zdravniškem pregledu in osvežitvenem tečaju.

Spremembe bi se dotaknile tudi voznikov večjih avtomobilov, vključno s SUV-ji. Odbor predlaga uvedbo nove kategorije B+ za avtomobile težje od 1,8 tone, za katero bi bilo potrebno posebno vozniško dovoljenje, ki ga lahko pridobijo le osebe, starejše od 21 let.

Med pomembnimi spremembami bi bila tudi uvedba sistema kazenskih točk, ki bi veljal na ravni celotne EU. Vozniki bi nabirali kazenske točke ob prometnih prekrških po vsej Uniji, in ko bi zbrali določeno število točk, bi jim sledil odvzem vozniškega dovoljenja. Tak sistem je že uveljavljen v nekaterih državah, vključno s Slovenijo, vendar pa ni skupnega sistema na ravni celotne EU.