Ljubljana, 5. julija – Na ljubljanski avtobusni postaji je vsako leto bolj živahno. Tako kot že lani, tudi letos ob povečanem številu linij pričakujejo desetodstotno rast mednarodnega prometa. Med potniki še naprej prevladujejo mlajše starostne skupine, a ob vse večjem udobju avtobusnega prevoza na ta način potuje tudi vse več starejših potnikov.

Trend rasti se je začel že leta 2009, število prodanih vozovnic v mednarodnem prometu pa se je nato do 2014 na letni ravni povečevalo za sedem odstotkov. Lani se je rast okrepila na 10 odstotkov in prav tolikšno v Avtobusni postaji Ljubljana pričakujejo tudi letos.

V poletni sezoni prevladujejo mlajši popotniki, večinoma gre za tuje turiste, toda hkrati beležijo rast tudi v ostalih starostnih skupinah.

K rasti avtobusnega prevoza po navedbah predstavnikov Avtobusne postaje Ljubljana občutno prispeva dvig kakovosti voznega parka avtobusov, ki v zadnjem času postajajo udobnejši, saj so razdalje med sedeži večje, poleg tega pa ima vsak sedež vtičnico, kjer je mogoče brezplačno napolniti elektronske naprave. Potnikom je na voljo tudi brezžična spletna povezava, poleg tega pa se na avtobusih ponujata tako hrana kot pijača.

Med avtobusna vozlišča se v zadnjih letih tako vse bolj umešča tudi Ljubljana, ki postaja tranzitna postaja za vse več linij, ki povezujejo večja mesta v okoliških državah. Avtobusne postaje, med njimi ljubljanska, so se začele vedno bolj začele povezovati tudi z bližnjimi pristanišči, letališči in železniškimi postajami.

Ljubljano na evropski zemljevid po navedbah Avtobusne postaje Ljubljana postavljajo zlasti geostrateška lega, proaktivni pristop do vseh avtobusnih prevoznikov in to, da imajo potniki na enem mestu vse potrebne informacije za potovanje.

Težave se včasih pojavijo zaradi velikega števila prevoznikov in posledično veliko podatkov o voznih redih, kar pri potnikih kdaj ustvari zmedo. Na Avtobusni postaji Ljubljana pravijo, da poskušajo v tem primeru v informacijskem središču postaje v skladu s potnikovimi željami najti optimalno povezavo in uredijo rezervacijo.

Informacijsko središče vodi Peter Antolovič. Ta v prihodnosti ne vidi nevarnosti, ki bi jih za delovna mesta lahko predstavljala avtomatizacija, kajti tudi najbolj avtomatizirane postaje na Japonskem še vedno zaposlujejo veliko operativnega kadra.