Do leta 2025 dobrih sto kilometrov Barjanskega kolesarskega omrežja

Do leta 2025 dobrih sto kilometrov Barjanskega kolesarskega omrežja

Konec lanskega leta so občine Borovnica, Brezovica, Ig, Škofljica, Dobrova-Polhov Gradec, Horjul in Vrhnika z ministrstvom za infrastrukturo podpisale dogovor o sodelovanju pri urejanju in gradnji Barjanskega kolesarskega omrežja, ki je projekt državnega in regijskega pomena. Do leta 2025 naj bi zgradili okoli 108 kilometrov kolesarskih povezav.

Izhodišče za regionalno kolesarsko povezavo Vrhnika – Borovnica – Brezovica – Ig – Škofljica – Ljubljana – Horjul – Dobrova-Polhov Gradec predstavljajo sicer že obstoječe državne kolesarske povezave na Ljubljanskem barju, ki potekajo v enem delu po državnih, v drugem pa po občinskih cestah in so najbolj obremenjeni z dnevno migracijo kolesarjev tega območja, je zapisano na spletni strani Občine Vrhnika, ki je sicer regijski koordinator.

Če bo načrt uresničen, se bo lahko leta 2025 omenjeno območje pohvalilo z dobrimi 108 kilometri kolesarskih povezav. Od tega jih bo Vrhnika deležna 13 kilometrov, Borovnica 7,4 kilometra, Brezovica 12 kilometrov, Ig 16 kilometrov, Škofljica 6,5 kilometra, Horjul 12 kilometrov, občina Dobrova-Polhov Gradec pa 41,4 kilometra.

Kakšno bo kolesarsko omrežje v praksi in po katerih zemljiščih natančno bo potekalo, je v tem trenutku po navedbah občine še prezgodaj govoriti, saj razen Mosta čez Ljubljanico z navezovalno cesto, še ni projektne dokumentacije za pridobitev gradbenega dovoljenja. So pa potrdili projektno nalogo za idejni projekt, v pripravi je tudi razpisna dokumentacija za izbiro izvajalca na območju občine.

Barjansko kolesarsko omrežje je sicer projekt državnega in regijskega pomena in je uvrščen v resolucijo o nacionalnem programu razvoja prometa in javne infrastrukture v Sloveniji do leta 2020 z vizijo do leta 2030 ter v načrt razvojnih programov državnega proračuna, hkrati pa bo odvisen od odobrenih evropskih sredstev preko dogovora za razvoj regij ter občinskih proračunov vseh sedem vključenih občin.

Celotna vrednost investicije je ocenjena na okoli 20 milijonov evrov, od tega bo ministrstvo za infrastrukturo prispevalo 13,5 milijona evra, občine pa skupaj 6,5 milijona evrov.

Z ureditvijo kolesarskih povezav bodo občine zagotovile večjo prometno varnost, razvoj kolesarskega turizma in ne nazadnje omogočena bo uporaba koles za rekreacijo in dnevne migracije, kar izboljšuje kakovost življenja občanov in spodbuja zdrav načina življenja, ki ga občine promovirajo, so prepričani na občinah.

Scroll to top
Skip to content