Nadzor je sicer nepravilnosti in pomanjkljivosti pokazal pri manjšem deležu osebnih vozil, so v sporočilu zapisali na Policijski upravi Kranj.

Policisti so ugotovili napake, ki so bile povezane z napačnimi optičnimi nastavitvami podvozja vozila, kar je povzročilo neenakomerno izrabo pnevmatik; neustrezno globino profila pnevmatik; v enem primeru so bile pnevmatike, ki jih je voznik zamenjal sam, nameščene napačno; na vozilih so bile nameščene izrabljene pnevmatike ali pa v obvezni opremi ob uporabi letnih pnevmatik ni bilo verig ali verigam enakovrednih pripomočkov.

Na vse te napake so policisti voznike danes samo opozarjali, sicer pa so razmere na cestah zagotovo že bistveno drugačne kot v toplejšem in bolj suhem obdobju, zato že zahtevajo popolno in ustrezno opremo.

Ceste so povečini mokre in spolzke, temperature nizke, razmere pa se lahko hitro močno poslabšajo ob sneženju. Vožnja bo zato takrat bistveno težja, prostora za napake in pomanjkljivosti na vozilih pa ne bo. Zato je zimska oprema poleg voznikove zbranosti in pozornosti tedaj eden najpomembnejših elementov varnosti, so opozorili na policiji. Osnovna oprema pa so ravno zimske pnevmatike, ki omogočajo boljše odstranjevanje vode in brozge izpod koles kot letna pnevmatika, to pa zagotavlja večjo stabilnost vozila v snegu in ledu, še poudarjajo na kranjski policijski upravi.

Policisti prav tako priporočajo, da zimske pnevmatike niso starejše od štirih let.

Statistika kaže, da je najbolj kritično obdobje med 15. novembrom in 15. marcem, ko je v prometu obvezna uporaba zimske opreme. V zadnjih šestih letih so gorenjski policisti v tem obdobju obravnavali več kot 3000 prometnih nesreč, od tega se jih je na zasneženih cestah zgodilo 233, precej ravno v prvih dnevih sneženja. Marsikatero od teh nesreč bi lahko preprečili, če bi vsi vozniki takrat uporabljali predpisano zimsko opremo, predvsem pa zmanjšali hitrost vožnje in jo prilagodili razmeram na cesti.