Na preostalih odsekih in postaji Rimske Toplice se bodo dela pričela konec leta 2017 in v letu 2018. Dela v okviru projekta nadgradnje železniške proge Zidani Most-Celje bodo predvidoma zaključena do konca leta 2020, so za STA povedali na omenjeni direkciji.
Ocenjena vrednost projekta je 265 milijonov evrov, oddana pa je bila vloga za sofinanciranje z evropskimi sredstvi, kjer bi ob uspešni vlogi pridobili 120 milijonov evrov.
Po navedbah direkcije je osnovni namen nadgradnje železniške proge zagotavljanje normalnega tehničnega stanja javne železniške infrastrukture ter s tem povečanje varnosti in urejenosti železniškega prometa.
Projekt pa obsega nadgradnjo postaj Rimske Toplice, Laško in Celje, gradnjo novih peronov na postajah in izvennivojskih dostopov za potnike na peron, nadgradnjo proge v dolžini 28,6 kilometra, ukinitev štirih nivojskih prehodov in gradnjo podvozov ter povezovalnih cest in nadgradnjo signalnovarnostnih in telekomunikacijskih naprav.
“S temi ukrepi bo povečana zmogljivost in hitrost proge, zagotovljena nosilnost, saj bo proga nadgrajena na kategorijo D4 in bo povečana prometna varnost,” navajajo na direkciji.
Nadgradnja postaje Celje bo zajemala nadgradnjo tirnih naprav za kategorijo D4 in izgradnjo novih peronov z nadstrešnicami. Popolnoma bo obnovljeno tudi električno vozno omrežje z novimi drogovi vozne mreže, vgrajene bodo nadgrajene signalno varnostne in telekomunikacijske naprave ter nove naprave za električno ogrevanje kretnic.
Tudi nadgradnja postaje Laško bo zajemala nadgradnjo tirnih naprav za kategorijo D4, obnovljeno bo električno omrežje, zamenjani bodo vsi drogovi vozne mreže ter vse stabilne naprave voznega omrežja.
V Rimskih toplicah bodo poleg nadgradnje tirnih naprav za kategorijo D4 ukinili nivojski prehod, zaradi česar je predvidena rekonstrukcija regionalne ceste, gradnja podvoza pod železniško progo, gradnja nove povezovalne ceste po desni strani proge in ureditev protipoplavnih zidov Savinje.
