Ko voznik zažene motor avtomobila, zanj ni dobro, da se ga pusti več minut teči na mestu. S takšnim dejanjem se motorju bolj škodi kot koristi, opozarjajo v avto-moto zvezi. Motorji so namreč zasnovani tako, da morajo čim prej doseči temperaturo, potrebno za optimalno delovanje, kar pa s tem, ko se motor pusti teči v prostem teku, ne doseže dovolj hitro. Nikakor pa to ne pomeni, da je treba motor siliti v višje vrtljaje, saj se tako lahko poškoduje pogonski agregat, še opozarjajo v zvezi.

V AMZS svetujejo, naj bodo vozniki v hladnejših dneh še posebej pozorni na število obratov. Nekatera vozila na svojih števcih celo prikazujejo priporočeno število obratov glede na temperaturo motorja. A v primeru nižjih temperatur se je treba zavedati, da tudi takrat, ko kazalec že pokaže želeno delovno temperaturo, drugi deli avtomobila, ki so pomembni za njegovo ustrezno delovanje in varnost voznika – na primer zavore in menjalnik – tudi potrebujejo nekaj več časa, da se segrejejo in da začnejo optimalno delovati.

So pa pri nižjih temperaturah vozniki vozil z bencinskim motorjem v prednosti pred lastniki avtomobilov na dizelski pogon. To je posledica razlike v načinu vžiga zmesi v valju, navajajo v AMZS. Dodajajo še, da se pri nižjih temperaturah zmanjša zagonska sposobnost baterije, kar tudi vpliva na sam zagon in se zopet bolj odraža pri vozilih na dizelski pogon.