Gradnja avtoceste med Postojno in Jelšanami, za katero je vlada sprejela sklep o pripravi državnega prostorskega načrta, se bo po pojasnilih Darsa začela po letu 2030. Rok za končanje prostorskega načrta in njegovo sprejetje na vladi je postavljen konec leta 2027 so sporočili. Pri umeščanju v prostor je sicer pričakovati številne pripombe.
Na hrvaških avtocestah, za katere skrbi javno podjetje Hrvatske autoceste (Hac), bodo postavili 1088 novih digitalnih kamer za nadzor prometa, so potrdili za STA na sedežu hrvaškega avtocestnega podjetja. Kamere so namenjene predvsem preprečevanju posledic izrednih dogodkov na avtocestah, ne pa tudi merjenju hitrosti voznikov.
Avtocesta velja za najvarnejšo cesto. A pogosto vozniki za vožnjo uporabljajo tudi levi pas. S tem se zniža hitrost vseh vozil, nastajajo zastoji, vozniki pa postanejo nestrpni. Poveča se tudi možnost za nalet vozil. Zato na agenciji za varnost prometa (AVP) pozivajo k pravilnemu prehitevanju. Po prehitevanju se naj vozniki umaknejo na desni pas.
Na 1112 kilometrih hrvaških avtocest, s katerimi upravljata javni podjetji Hrvatske autoceste (hac) in Autocesta Rijeka-Zagreb (ARZ), se je od začetka leta do drugega julijskega konca tedna obseg prometa zmanjšal za 28 odstotkov. Cestnin pa so pobrali 30 odstotkov manj kot v enakem obdobju lani, so danes za STA povedali v Hacu.
Dars je nedavno objavil javni naročili za pripravo projektne dokumentacije za ureditev tretjega pasu na avtocestnem odseku med Kozarjami in Vrhniko in Zadobrovo in Domžalami. S projektom želijo prispevati k rešitvi prometnih težav na območju Ljubljane, ob tem pa se pojavljajo pozivi k celostni ureditvi tega vprašanja.
Na avtocesti v hrvaški Istri bodo letos poleti predvidoma odprli 12 kilometrov nove avtoceste med odcepoma Pazin in Cerovje. Preostalih 16 kilometrov avtoceste med Cerovjem in predorom Učka pa naj bi zgradili prihodnje leto, je napovedal hrvaški minister za morje, promet in infrastrukturo Oleg Butković.
Domača in tuja cestna motorna vozila so v letu 2018 na slovenskih cestah opravila 2,5 odstotka več kilometrov kot leto prej. Pri tem so jih osebna vozila opravila 2,3 odstotka več, tovorna vozila pa 4,3 odstotka več. Med tovornimi je najbolj porasel promet lahkih vozil, je objavil državni statistični urad.
Nepravilna vožnja po prehitevalnem pasu avtoceste, namesto da bi vozili po voznem pasu, je en od razlogov za zastoje na avtocestah. Zato je Agencija za varnost prometa v sodelovanju s policijo, Darsom, Zavodom Reševalni pas danes začela preventivno akcijo Vozi desno, prehitevaj levo!, s katero želijo dvigniti vozno kulturo med slovenskimi vozniki.
Na trasi tretje razvojne osi Šentrupert-Velenje bo novogoriško podjetje predvidoma do konca septembra izvajalo geodetske meritve, so sporočili z velenjske občine. Ustavno sodišče je namreč nedavno odločilo, da uredba o državnem prostorskem načrtu za odsek Šentrupert-Velenje ni neskladna z ustavo, zato so intenzivno stekli postopki za ta odsek.
Hrvaško notranje ministrstvo je začelo postavljati 59 kamer za nadzor prometa na državnih cestah. Do naslednje turistične sezone nameravajo postaviti tudi nadzorne kamere na približno 1000 kilometrih avtocest, za katere skrbi javno podjetje Hrvatske autoceste (Hac). Pričakujejo, da bodo v določeni meri preprečili kršitve omejitve hitrosti.
Skupina državljanov s stalnim ali začasnim prebivališčem v Mariboru je na vlado naslovila pobudo 50 minut med Mariborom in Ljubljano, s katero opozarja na nesprejemljivost dolgotrajne poti med dvema največjima mestoma v državi, ki lahko traja tudi več ur. Zahtevajo, da se do konca leta pripravi akcijski načrt za skrajšanje te poti.
Dars namerava v okviru investicijskega obnavljanja vozišč ter rekonstrukcije odsekov zaradi odstranitve cestninskih postaj letos urediti 61 kilometrov vozišč avtocest in hitrih cest. Kot so sporočili iz Darsa, nameravajo zrušiti še preostalih 21 cestninskih postaj, skupna vrednost gradbenih del pa bo znašala nekaj manj kot 31 milijonov evrov.
Na nemških avtocestah so lani podrli neslavni rekord, saj so tam po podatkih nemške avtomobilske zveze Adac zabeležili kar 745.000 zastojev. V povprečju to pomeni 2000 zastojev na nemških avtocestah dnevno. V dolžino so vsi lanski zastoji skupaj merili okoli 1,5 milijona kilometrov, kar je toliko, kot bi 38-krat obkrožili Zemljo.
Medtem ko bo na slovenski strani zaradi pritožbe neizbranih izvajalcev prišlo do zamude, pa so na avstrijski strani dela na drugi cevi predora Karavanke že stekla. Simbolično so jih obeležili v torek s slavjem v Šentjakobu v Rožu, ki se ga je udeležilo tudi mnogo gostov iz Slovenije, med njimi predsednik uprave Darsa Tomaž Vidic.
Mineva deset let, odkar se voznikom osebnih vozil in motornih koles na slovenskih avtocestah ni treba ustavljati na cestninskih postajah. S 1. julijem 2008 so se namreč začele uporabljati vinjete. Dars jih je od tedaj prodal več kot 56,1 milijona, z njimi pa je zaslužil več kot 1,3 milijarde evrov, ki jih je namenil nadgradnji avtocestnega omrežja.
Dars namerava maja začeti rušenje cestninskih postaj, saj je bil z uvedbo novega sistema DarsGo izpolnjen še zadnji pogoj za njihovo odstranitev in preureditev. Na Darsu so že izbrali izvajalca za dva od treh sklopov del, pri obeh bo sodeloval Kolektor CPG. Postaje bodo rušili postopoma, so pojasnili na Darsu.
Dars je od 1. decembra lani do konca januarja prodal nekaj manj kot 1,22 milijona vinjet, kar je šest odstotkov več kot v enakem obdobju leto prej. Zanje je iztržil skupno 65,5 milijona evrov oz. tri milijone evrov več kot leto prej. Cestninski nadzorniki so med 1. januarjem in 5. februarjem izdali 4831 plačilnih nalogov oz. 43 odstotkov več.