Predstavniki Luke Koper in ministrstva so se strinjali, da je skupno sodelovanje pri projektu pomembno. “Najverjetneje se bomo že v petek zjutraj sestali s celotno upravo Luke Koper, ker bomo predstavili projekt in operativne korake, nato pa bomo skupaj začeli razvijati metodologijo, kako v projektu lahko sodeluje tudi Luka Koper,” je v izjavi za medije napovedal državni sekretar na ministrstvu za infrastrukturo.

V Luki Koper – njeni predstavniki danes niso dajali izjav – namreč nasprotujejo predlogu zakona o drugem tiru, med drugim zaradi predvidene takse na pretovor. Izračunali so namreč, da bi seštevek predvidene takse po blagovnih skupinah na podlagi podatkov o pretovoru za lani skupaj znašal 17,9 milijona evrov.

S to oceno pa se ne strinjajo na ministrstvu; sekretar je danes ponovil oceno, da bi Luko Koper to stalo 10 milijonov evrov letno “in nič več”. Današnjega sestanka se sicer ni udeležil predsednik uprave Luke Koper Dragomir Matič, ki je na službeni poti, zato se tudi ne udeležuje seje komisije DZ, ki ravno poteka o vključevanju Madžarske v projekt drugega tira Koper-Divača.

S predstavniki koprske občine so predstavniki ministrstva spregovorili tudi o širitvi Bertoške vpadnice, ki bi ob ureditvi enega ali dveh novih vhodov v Luko Koper mesto razbremenila tovornega prometa.

Svetovalec koprskega župana Gašpar Gašpar Mišič je spomnil, da spor med državo in Mestno občino Koper predstavlja oviro za izgradnjo vhoda na vpadnico. “Sedaj smo bližje dogovoru in v prihodnjih dneh pričakujem predlog sporazuma,” je dejal. Ob tem je spomnil tudi na pomen, ki bi ga imel drugi tir za Luko Koper.

Minister za infrastrukturo Peter Gašperšič po sestanku ni dajal izjav, popoldne pa ga pričakujejo v Črnem Kalu. Krajani v tamkajšnji civilni iniciativi so namreč v okviru odbora, ki se zavzema za zaščito vodnega vira in izgradnjo dvotirne železnice, že razpravljali o možnosti zbiranja podpisov za referendum o zakonu o drugem tiru, a sklepa niso sprejeli.